作者:帕菲特 发布时间:2018-10-22 17:30
为适应市场需求,超低台面、大台面超低车型、小台面液压升降车、大跨距轨道平车等特殊电动轨道平板车在新乡市帕菲特机械制造有限公司成功研发并生产成功,在短时间内成功研发并生产,彰显了帕菲特的技术水平,更是帕菲特公司实力的重要体现。
为满足客户的更多要求,帕菲特研发了一款难度很大的跨距轨道平车,平车整车跨距16米,有效高度600。设计时一个很重要的难题就是强度不够,容易使整车变形严重,经过帕菲特的工程师们不谢努力,解决了许多技术上的难题,成功研发了大跨距,低台面横向平板运输车。此车整车有两个横梁,支撑着整个车的横向结构,防止整车变形,相当于门式起重器中的两个大梁,坚实耐用,承重能力强。
电动平车设计特点,电动平车以车载整流装置将轨道电动平车上的单相交流36V整流成直流36V,拖动直流牵引电机使电动平车运行,直流电机与交流电机相比有不易烧损起动力矩大,过载能力强的优点。即使由于轨道电动平车绝缘老化等原因,在欠压的工况下仍能可靠工作。KPX系列是蓄电池电动平车,以蓄电池供电。蓄电池给直流牵引电机提供电力,直流电机拖动电动平车运行。直流电机与交流电机相比有不易烧损,起动力矩大,过载能力强的优点。运行距离不受限制。它比KPJ、KPD两种系列平车具有大的安全性能和机动性灵活性,运行距离不受限制,对轨道无绝缘要求,故施工方便费用低廉。轨道电动平车设计特点还有很多,广泛用于机器制造和冶金工厂,作为车间内部配合吊运输重物过跨之用。BDG系列电动平车高度低,台面加强,改型容易,维修方便。