作者:帕菲特 发布时间:2018-03-26 15:21
对于低压电动平车轨道的安装, 在众多工程中经过多种尝试,取得初步成功的做法是利用钢筋混凝土作为基础,馈电轨道与混凝土基础之间、槽钢馈电轨与混凝土基础之间的连接做特殊的绝缘处理,使其绝缘电阻不小于0.5MΩ 即可满足使用的需求。
根据低压低压电动平车运行原理, 经过多次轨道绝缘安装实验,对馈电轨道和槽钢馈电轨做绝缘电阻测量,总结出了一套较为实用的安装方法,根据测量结果,馈电轨道与混凝土基础之间、馈电轨道与馈电轨道之间、馈电轨道与槽钢馈电轨之间以及槽钢馈电轨与混凝土基础之间均达到了很好的绝缘效果, 绝缘电阻均在0.5MΩ 以上,满足了低压低压电动平车馈电轨的绝缘要求。这种做法虽然能够满足低压低压电动平车的运行, 但是在安装和使用过程中也发现其存在很多不足之处:
(1)工序较多,施工较繁琐;
(2)在施工过程中要保证每个螺栓和轨道压板都要达到很好的绝缘效果, 一旦某点出现漏电必须整条轨道拆卸掉进行逐点排查修复,工作量大;
(3)轨道和压板下侧橡胶压板容易被破坏造成漏电,且橡胶板具有一定的弹性,使用过程中容易造成灌浆料松动和破坏;
(4)槽钢馈电轨内部很难灌浆密实,在重荷载作用下容易起拱造成破坏;
(5)螺栓采用后埋,灌浆若不易密实,在长期的动荷载作用下容易造成松动,影响其使用寿命;
(6)硫磺砂浆属非常规建筑材料,现场配置发出大量有害气体对环境造成一定污染,且硫磺属于危险品,购买硫磺需办理特批手续,不便于广泛使用。