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蓄电池电动平车用什么电机好
作者：帕菲特 发布时间：2018-02-03 17:16
蓄电池电动平车我们的学习，到目前为止，是否已经足够了呢？是否可以停止了呢？为此，小编看了一下前面已有的，并得出一个结论，那是：这一问题的答案，目前看来，是否定的。所以说，我们对蓄电池电动平车这一产品的学习还得继续，还不能停止，以免影响到学习进程，并使大家的学习受阻。那么，既然有了要求，下面，立刻来执行吧。
直流有刷电机
有刷直流电机因存在集电环炭刷结构，在电机运行时产生火花，特别是在高速时将产生严重的环火，产生无线电干扰，要定期更炭刷，由于更换炭刷的需要，电机只能采用开启式防护形式，电机冷却方要进入电机内部，电机不宜适用于易燃易爆、有灰尘、泥泞、露天、潮湿场合。另外，有刷直流电机电机效率低、使用电池容量达，电机体积大，防爆难度大，会逐步淡出市场。
变频器＋异步电机
此方案在电机低速时功率急剧减小，电机启动转矩小、起动电流大，整体效率低（只在额定转速附近效率较高），低速时（5HZ以下）电机不能稳定运行。为了提高车辆的起步性能，往往以启动要求选择电机，电机功率储备大，造成“大马拉小车”现象，电机效率低，电池、变频器容量大，性价比最低，使用成本高，会很快被淘汰。
异步电机
由于电机为直接启动或Y/D启动，启动电流等于（4-7）倍额定电流，这样会对KPX蓄电池造成严重的冲击，或造成KPD轨道压降过高，同时启动时产生的大电流和震动时对平车安全运行极为不利。
关于蓄电池电动平车一旦换向错误，则会招致电机效率的大辐度降落，温度进一步升高，致使进入恶性循环，直接招致电子换向器烧毁，普通表现为“短路”。电动平车电机进水，无刷更需讲“防水”：将整个无刷轮毂浸泡在“鱼缸”里转动，以夸耀其“两栖”作业的“优良”特性。
电动车无刷电机系统实践上是由“电机”和“电子换向器”两部份组成的。主要是由于平车无刷与有刷不同，有刷的换向器置于电机之内，而无刷则置于电机。之外。只说电机永不磨损、寿命十年，保修两年，就不说控制器！
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