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轨道检测车工作原理
作者：帕菲特 发布时间：2017-12-02 17:04
轨道检测车用来检测轨道的几何状态和不平顺状况，以便评价轨道几何状态的特种车辆，简称轨检车。它是保障行车安全、平稳、舒适和指导轨道养护维修的重要工具。早期轨道状态采用人工检测，19世纪70年代出现了轨道检查小车。用人力推行小车和机动的检测小车进行检测。用这些方法检查不能反映轨道在列车车轮荷载作用下的几何状态。因此在19世纪70～80年代，欧洲有些国家开始研究在普通客车上装备检测设备，并出现了一些雏型的轨道检查车。
20世纪初，俄国、德国和美国铁路正式使用轴重较大的客重式机械轨检车，检测在轮载作用下的轨道几何状态，开创了轨道动态检测新阶段。 电动平车的低压36V～24V轨道供电是总结在系列基础上创造提升产品而设计的，不用电缆，安全，不妨碍交叉运输，实行遥控和自动化，可以在弯道、环行道甚至岔道上长距离运行，为厂区运输平面布置的合理化提供有利条件。轨道检测车又被称为电动平板车、电动轨道平车，是一种厂内有轨电动运输车辆，按照驱动方式可分为低压轨道平车、拖缆轨道平车、蓄电池电动平车、电动平车推拉小车、卷筒供电平车等。
轨道检测车主要优点是对轨道铺设要求不高 ，按普通钢轨铺设方法即可使平车正常运行，特别使用于老轨道的利用，可不进行改造也可使用，并且不受运行距离的限制，可可适应弯轨道运行的供电方式。而且豪顺的蓄电池电动平车是有带驾驶室的，更加的方便，安全，操作起来更加容易。能提高效率。
河南帕菲特搬运设备有限公司是生产电动平车的专业公司，公司技术力量雄厚，拥有一支高素质的技术队伍和施工队伍，对公司发展起到了关键保障作用。 公司注册资本500万元，主要经营电动平车领域六大系列产品的研发、制造、销售、服务以及生产，公司通过改扩建工程和产能提升技改项目的实施，实现了工艺、效率、试验检测能力、产品品质、节能等目标以及产能提升。
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