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低压轨道供电电动平车的行车轨道交叉可以吗？
作者：帕菲特 发布时间：2017-11-13 09:18
低压轨道供电电动平车,平板车其工作原理是通过地面控制降压系统，把380V电源（三相或单相）电压降至36V的安全电压。馈电给导电轨（导电轨兼作平车的走行轨道），经电动平车,平板车的导电装置将低压电送至车上的升压变压器，升压至380V以拖动三相或单相电容电动机，驱动电动平车,平板车运行。
由于单相电动平车起动时，经轨道的起动电流非常大(最大值达1000A)，此时轨道末端有很大的电压降，造成单相电容电机起动困难，故单相电动平车最大载重吨位为100吨;载重100吨以上时采用三相36V低压轨道供电的电动平车(电机YZ起重冶金用电机)。
但其轨道施工要求较高，须保证轨道绝缘，超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线。运行距离较长时还必须增加降压变压器个数。由于平车起动时流经轨道的起动电流非常大（达1000A），此时轨道末端有很大的电压降，造成单相电容电机起动困难，故单相平车最大载重吨位为50吨，载重50吨以上时采用三相36V低压轨道供电。
目前车间运送移动设备一般都采用行车，但由于行车采用的是置于车间顶部的 轨道来带动，因此在两个相邻的车间内就无法移送设备，存在一定的局限性，又因为行 车位置较高，车间内噪音大，工人们不容易注意到行车的运动，容易发生危险。
原则上轨道之间是不可以进行交叉的，这样容易造成轨道之间的短路问题。但如果一定要交叉，轨道需要做绝缘处理。而且一定要处理好才行。一般企业不建议做交叉，可以考虑其他产品进行交叉使用，如拖缆电动平车，无轨电动平车。
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